Ege Üniversitesi Mühendislik Fakültesi bünyesinde geliştirilen yeni nesil yerli motor, Türkiye’nin teknoloji ve savunma sanayiindeki dışa bağımlılığını azaltma yolunda önemli bir adımı temsil ediyor. Tamamen yerli imkanlarla üretilen bu motor, 12.000 devir/dakika gibi yüksek bir hıza ulaşarak, Türkiye’deki mevcut standartları dörde katladı ve dünya standartlarının çok üzerinde bir performans sergiledi. Bu başarı, özellikle insansız hava araçları, jeneratörler ve hibrit taşıtlar gibi kritik alanlarda yerli çözümlerin önünü açıyor.
Üç yıl süren yoğun bir Ar-Ge çalışmasının ürünü olan motor, 40 beygir gücü ve 35 Nm tork üretme kapasitesine sahip. Proje lideri Prof. Dr. Hüseyin Akıllı’nın liderliğindeki 15 kişilik bir mühendis ekibi tarafından geliştirilen bu teknoloji, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın San-Tez projesi kapsamında desteklendi. Motorun bu denli yüksek devirde ve performansla çalışabilmesi, mühendislik ve malzeme bilimi alanındaki yerli yetkinliklerin geldiği noktayı gözler önüne seriyor.
Yüksek Performanslı Motorun Detayları
Ege Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü’nde geliştirilen bu çığır açıcı motor, özellikle yüksek devir kabiliyetiyle dikkat çekiyor. 12.000 devir/dakika hıza ulaşabilen bu motor, aynı zamanda 40 beygir güç ve 35 Nm tork üretiyor. Bu değerler, mevcut yerli motor teknolojilerinin çok üzerinde bir performansa işaret ediyor. Türkiye’de daha önce üretilen yerli motorlar genellikle 3.000 devir/dakika seviyelerinde kalırken, Ege Üniversitesi’nin bu yeni motoru bu standardı tam dört katına çıkararak büyük bir atılım gerçekleştirdi.
Motorun geliştirme sürecinde, yüksek dayanıklılık, verimlilik ve kompaktlık hedeflendi. Bu özellikler, özellikle sınırlı alanlarda yüksek güç ihtiyacı duyan uygulamalar için motoru ideal bir çözüm haline getiriyor. Proje ekibi, motorun tüm tasarım, üretim ve test süreçlerini üniversite bünyesindeki laboratuvarlarda gerçekleştirdiğini belirtiyor.
Üç Yıllık Ar-Ge Süreci ve Ekip
Bu yerli motorun geliştirilmesi, tam üç yıl süren titiz bir Ar-Ge çalışmasının sonucudur. Ege Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nden Prof. Dr. Hüseyin Akıllı’nın liderliğinde, genç mühendisler ve araştırmacılardan oluşan 15 kişilik bir ekip bu projede görev aldı. Ekibin uzmanlığı, motorun tüm bileşenlerinin optimize edilmesinde ve performans hedeflerine ulaşılmasında kilit rol oynadı.
Proje, Türkiye Cumhuriyeti Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından San-Tez projesi kapsamında mali olarak desteklendi. Bu destek, araştırma ekibine gerekli laboratuvar ekipmanlarına ve test altyapısına erişim sağlayarak, projenin hızla ilerlemesine olanak tanıdı. Yerel kaynaklarla ulusal bir ihtiyaca cevap verme vizyonu, projenin temel motivasyonlarından biri oldu.
Türkiye’nin Savunma Sanayii ve Ötesi İçin Stratejik Önem
Ege Üniversitesi’nin geliştirdiği bu yüksek performanslı yerli motorun kullanım alanları oldukça geniş ve Türkiye için stratejik öneme sahip. Başta insansız hava araçları (İHA’lar) olmak üzere, jeneratörler, deniz motorları, hibrit araçlar ve savunma sanayii gibi kritik sektörlerde dışa bağımlılığı azaltma potansiyeli taşıyor. Özellikle savunma sanayii, yerli motor teknolojilerine olan acil ihtiyacıyla biliniyor.
Bu motorun seri üretime geçmesiyle birlikte, Türkiye’nin kendi İHA’ları, SİHA’ları ve diğer platformları için yerli motor tedarik zinciri güçlenecek. Bu da hem maliyet avantajı sağlayacak hem de teknolojik bağımsızlığı pekiştirecektir. Ayrıca, otomotiv sektöründe hibrit araç teknolojileri için de yerli çözümler sunarak sürdürülebilir ulaşım hedeflerine katkıda bulunabilir.
Yerlileşme ve Gelecek Hedefler
Ege Üniversitesi’nin bu başarısı, Türkiye’nin yerli ve milli teknoloji geliştirme vizyonunun somut bir kanıtıdır. Proje lideri Prof. Dr. Hüseyin Akıllı, hedeflerinin sadece bu motorla sınırlı olmadığını, gelecekte 250 beygir gücüne sahip turbo beslemeli motorlar geliştirmek olduğunu da ifade etti. Bu tür projeler, üniversite-sanayi işbirliğinin önemini vurgularken, Türkiye’nin global teknoloji yarışında iddialı bir oyuncu olma potansiyelini de ortaya koyuyor.
Yerli motor teknolojileri alanında elde edilen bu bilgi birikimi ve tecrübe, diğer mühendislik alanlarında da yeni projelere ilham verecek ve Türkiye’nin mühendislik yetkinliklerini daha da ileriye taşıyacaktır. Bu sayede, Türkiye sadece teknoloji tüketicisi olmaktan çıkıp, aynı zamanda teknoloji üreten ve ihraç eden bir ülke konumuna gelebilir.