Otomotiv Bömü, ihracatezizdaki buyuyeye karfin karlilik rissliyiyiyiyiyleyley karshakaya. Oib daşkani Baran Çelik” HERKES, 2025’in Ikinini Yarindan Sonra Faizlerin Dafmesiyle Kur-Enflasyon İğikrarinin Oloğuka Dönmezini Beklior. Lakin Artiek Durum Zorlaşitor. Üretim ADETleri Düişor. Bu formda devam edemeyiz“BIVIMINDE IKAZDA BULUNDU.
Otomotiv Dali, Türkiye’nin en buyuk ihracatça dali olmaya devam ediyor ve gultioğimiz yul 37 Milyar Dolarlik Ihracat Yapti, Yuzde 6 buydu. Fakat Bu Başharilara Karshin Oib Idaresi, Geleceve Dair Önemli Kayglarlarlar Taşimor.
Ekonomi Gazetesi’nden İsamim Gunaş’un Haberine Göre Oiybkkani Baran Çelike Ve Grubu, Dalez Geleceoğine Dair Önemli Akiklamalda Bulundu.
OIB Daaşkani Baran Çelik, Artan Finansman Maliyetleri ve Kur Farkes Nedeniyle Ihracatçalain Ziyan Ettiine Dikkat Çek, ” Eker enflusonon ve kur manelleri olmasaydi, ihracat articimiz Ileezde 20 Civareynda Olurdu. Durum Kötülesse, üretim ADETLERINDE AZALMA Devam Eder ve Ihracat Önemli Halde Etkilenir. Bu Formda Devam Edilmesi Mümkün Dezil“Dedi.
İhracatçilar umutla bekli -b
Otomotiv Sanayicileri Dernezini (OSD) Bilgilerin Nazaran Üretim Suratında Bir Düzaş Kelam Konusu. Baran Çelik, ” İhracatimiz Ölçü Bazezda Azaldi, Gecen Yezde 1’in ünzerinde Bir Düiş Yaşandi. Fakat Kimyet Bazezda 6’lik Birek Birek Arayimizlu. Bu Artaş, Eser Mayna Örülit FiyatLarmuyün Yücelmesinden Kaynaklaniyor. Potansiyelimiz buyuk, lakin kur ve enflisyon farki bu potansiyeli etkiliyor”Dedi. İhracatçeliker Için Tek Umut, 2025’in Ikinini Yari. Faizlerin Düzmesi ve Kur-Enflasyon İstikrarunk. Çelik, Bu Sürece Karşinin 39 Milyar Dolar Ihracat Gayesi Koyduclarini Belirtti.
TEDARIK ENKIK.
Otomotiv Sanayisinin Kilogram Daşina Ihracatininün Arttı Belirten Baran Çelik, Tedarik Endülisin de Buyürkünü Vurguladı. ” TEDARIK ENKISTRISINDE KILOM DACHINA 6 DOLAR IHRACAT YAPIYORUZ, SEKTÖREL ORTALAMAMAZ ISE 8 DOLAR. Tedarik Enkisi İhracates Şun bir Yuzde 41,5 Duzeyde. Bu Oran, Kesime Bilübe Katki uyyiyor ve türkiye otomotiv endükisinin haçlenmesinde kimetli bir bir bir rol rol rol rol rol oyuyor“Duye Ekledi.
Fiyrmalar Yurtdişa Taşinmayi Daşürör
OIB Lider YardMı Orhan Sabuncu, Artan Maliyetlerin Firali Sininda Durumda Biraktinatatatettet Etti. ” MALIYETLERIN ARTMASHE VE SABIT KUR NEDENIZLE FIRMASI Ziyan Ediyor. Kimi Firhallar, Yatmlarik Fas ve Romanya Ezerer ülkelere KaydırMayi Düiş. Tedarik Sanayi Bilhassa Bu Bahiste Önemli Bir Taşınma Süreci Yaşitor. Aksi Takdirde Şirketler Bu Zorluklarla Daş Edemez“Dedi.
Yatili Işlar Pazarinda Firsatlar
Ömer Burhanoğlu” Küresel Ihracattan Aldaincattan Hisse İzde 1,5. İrtibatli Işlerde de Bu Oranı Yakalarsak, Yalezca Bu Alandan 45 Milyar Dolar Ihracat Yapabiliriz. Yaym ve dijital teknolojiler ünzin yatm yat gark gark“Dedi.
İhçikiym Maliyetliy Artiyor
Eroğrul Ton Balijı Aririnci, Türkiye’nin Personelllik Maliyetlerinin Yuksek Oldunu Belirtti: ” Bugün türkiiyi’de Mavi ve Beyaz Yaka Personellik Fiyati Yillk Ortalama 30 Bin Euro’na Çimkti. Bu Fiyatlar Polonya’da 24 Bin Euro, Macarikentan’da 18 Bin Euro, Fasede 6 bin Euro. Şrett Bu Formda Devam Edersek, Rekabetçilioğukizi Kaybederiz“
Türkiy’nik
Baran Çelik, Türkiye’nin KalıP üretim Kapasitesine Karşağ Portekiz ve Ipanya’niun Rekabetcu Hale Jeldini Belirtti: ” Kalıp üretiminde Rekabet Gücörez Azaldi. Bu ülkeler, Malijet Açısandan Daha Ucuz Hale Geldi. “
OIB, DAHLANGIU’UUUU KURUYOR
Ömer Burhanoğlu, Oib Olak Stantrap’Lara Mentorluk ve Mali Dayanak Uylamak Maksadiylla Bir bir platformu Kuracaklariun Açeykladı. ” Bu platformda, start-up’lari yönlenddirecağ ve ticaret bakanli ver’nk takviyeezini almadı hedefliyoruz“Dedi.