Eskişehir’deki İhtilal Arabası Müzesi, koronavirüs salgını önlemleri kapsamında üç ay kapalı kaldı.
Müze, olağanlaşma sürecinde tekrar ziyaretçilerini ağırlamaya başladı.
Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) yerleşkesindeki müzede 3 Mart 2018’den itibaren sergilenen birinci yerli araba İhtilal, o tarihten bu yana yaklaşık 355 bin kişi tarafından ziyaret edildi.
YİNE AÇILDI
Olağanlaşma sürecinin üçüncü evresinde tekrar açılan müzenin ziyaretçilerinden Ümran Koçaker, Konya’dan geldiğini söyledi.
Eskişehir seyahatinde İhtilal’i görmek istediklerini belirten Koçaker, “Devrim arabasını her gördüğümde, sinemalarını izlediğimde ve kitaplarını okuduğum vakit çok derecede duygulanıyorum.” dedi.
Müzede ziyaretler maske, hijyen ve toplumsal aralık kuralları gözetilerek yapılıyor.
İHTİLAL’İN ÖYKÜSÜ
Eskişehir Demiryolu Fabrikalarında devrin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in talimatıyla 1961 yılında Türk mühendis ve personellerden oluşan yaklaşık 200 kişi tarafından sıkıntı şartlarda 4 araba üretilerek “Siyah”, “Beyaz”, “Mavi Boncuk” ve “Gecekondu” isimleri verildi.
Gürsel tarafından “Devrim” ismi verilen bu araçlar, Ankara’ya götürüldü. Araçlardan biri, 29 Ekim 1961’de Cumhuriyet Bayramı merasimlerinde Gürsel’in test hedefiyle kullandığı sırada akaryakıtı bitince durdu.
Bunun akabinde trenle Ankara’dan Eskişehir’e getirilen İhtilal, bir mühlet fabrika içinde kullanıldı.
DİKKAT ÇEKEN ÖZELLİKLERİ
Yıllarca TÜRASAŞ tesislerinde hazırlanan camekanlı kısımda sergilenen Devrim’e ziyaretçi ilgisinin artması, müze oluşturulmasına vesile oldu.
Kapsamlı olarak 5 Eylül 2017’de başlatılan bakımının tamamlanmasının akabinde 3 Mart 2018’de ziyarete açılan “Devrim Arabası Müzesi”nde sergilenen 0002 şasi ve 0002 motor numaralı İhtilal, lastikleri ile ön ve art camı dışında büsbütün yerli olarak kısa bir müddette üretildi.
Uzun ve kısa farları ayakla açılıp kapanan, kontak anahtarı ve manuel olarak da çalıştırılabilen İhtilal, bu özellikleriyle de dikkati çekiyor.
İhtilal Arabası Müzesi, kapılarını yine açtı FOTO GALERi
AKÜSÜ SÖKÜLÜ HALDE
1250 kilogram tartısında ve saatte azamî 140 kilometre sürat göstergesine sahip Devrim’e güvenlik gerekçesiyle akaryakıt konulmuyor, aküsü sökülü halde bulunuyor.
Aracın üretiminde kullanılan kaynak motoru, matkap ve torna tezgahları, imal basamaklarının çekildiği fotoğraf makinesi, kumpas, pergel, cetvel, çizim masası, kireç taşından maketi, yedek kesimler, Sivas’ta demir yollarında dökülmüş yepyeni motor bloku ve çalışmaların görsellerine de yer veriliyor.
Ensonhaber