Kuzey Marmara Otoyolu İşletmesi’nin (KMO) açıklamasına nazaran, dünyanın 4 şeritli en geniş tünellerine sahip olan KMO, TÜBİTAK iş birliğiyle bir projeye imza atıyor.
Geliştirme süreçleri devam eden proje hayata geçtiğinde, otoyol güvenliğini sağlayacak ve yol üzerinde meydana gelebilecek bir olayda anında ve aktif müdahale hizmeti sunacak.
Dünyanın ve Türkiye’nin birinci fiber optik ve yapay zeka tabanlı akıllı ulaşım sistemi olacak projenin gelecek yıl devreye alınması planlanıyor.
OTOYOLDA MEYDANA GELEN BİR OLAYIN TESPİTİ ANINDA YAPILABİLECEK
6-8 Ekim tarihleri ortasında İstanbul Atatürk Havalimanı’nda 12’ncisi düzenlenen Ulaştırma ve Haberleşme Şurası’na birinci sefer katılan katılan KMO, en yeni teknolojik tahlillerini sundu.
KMO ayrıyeten, tertipte TÜBİTAK iş birliğinde geliştirilen yeni akıllı ulaşım sistemi projesinin ön tanıtımını yaptı.
TÜBİTAK BİLGEM (Bilişim ve Bilgi Güvenliği İleri Teknolojiler Araştırma Merkezi) iş birliği ile geliştirilen proje, fiber optik algılama sistemi ve otonom drone kullanımı ile otoyollarda meydana gelen bir olayın anında tespit edilerek tanımlanmasını, süratli ve kâfi müdahalenin ilgili kişiler/kurumlar tarafından yapılmasını amaçlıyor.
DÜNYADA BİRİNCİ
Proje uygulaması iki basamaktan oluşuyor. Birinci kademe, fiber optik sensörlerin kullanılarak taban titreşimlerindeki anormalliklerin tespit edilmesi, ikinci evre ise anormalliğin tespit edildiği bölgeye droneların gönderilmesi ve harekete geçirilmesi. Dronelar tarafından izleme sırasında toplanan bilgi ve imajlar, gerekli aksiyonların alınması için görevlendirilen yahut en yakın olan istasyona gönderiliyor. Yapay zeka sayesinde farklı senaryoları anında değerlendirebilen proje ile olayların ayrıntıları ve boyutu kolay kolay tahlil edilebilecek.
Açıklamada görüşlerine yer verilen TÜBİTAK Lideri Prof. Dr. Hasan Mandal, lazer, fiberoptik, elektronik, sinyal sürece, yapay zeka üzere bir dizi teknolojiyi kullanarak TÜBİTAK BİLGEM ve SAMM Teknolojinin ortak çalışması ile ortaya çıkmış olan Fiber Optik Tabanlı Akustik Algılama Sistemi FOTAS’ın yerli ve ulusal bir eser olduğunu belirtti.
FOTAS’ın KMO ile yeni bir uygulama alanı bulduğunu aktaran Mandal, “Bu proje bir taraftan dünyada birinci kez gerçekleştirilecek bir sistemi ülkemize kazandırırken bir taraftan da TÜBİTAK’ın sanayi ile iş birliği yaklaşımı çerçevesinde dala kazandırmış olduğu yeni bir kabiliyeti söz ediyor. Bu örnek uygulama daha pek çok alanda yeni açılımların ilham kaynağı olacak.” sözlerini kullandı.
”YENİ BİR DEVRİ BAŞLATACAK”
KMO Genel Müdürü Aynur Uluğtekin de KMO’da güvenlik, konfor ve teknolojinin yarattığı bir kıymet zinciri ile birlikte temel odak noktalarının hep insan hayatı olduğunu aktardı.
Yüksek teknolojinin, yeni kuşak otoyollar için büyük bir inovasyon fırsatı yaratırken, şoför dostu uygulamalarla da insan hayatına en üst düzeyde bedel kattığını aktaran Uluğtekin, şunları kaydetti:
“Biz de KMO olarak birinci günden itibaren teknoloji, yapay zeka, Ar-Ge ve inovasyonu tüm iş süreçlerimize yansıtıyoruz. Artık de KMO’da seyahat eden yolcularımızın güvenliğinin sağlanmasında yeni bir devri başlatacak değerli bir projeye imza atmaya hazırlanıyoruz.
KMO, TÜBİTAK ve SAMM Teknoloji olarak yakaladığımız sinerji ile dünyanın birinci fiber optik tabanlı akıllı ulaşım sistemini hayata geçirmek için son kademeye geldik. 8 yıllık uzun soluklu bir Ar-Ge süreci sonucunda geliştirdiğimiz projemizde, fiber ve lazer teknolojilerini birlikte kullanarak yapay zeka ile olay tespit etmeyi, dronelarla anında havadan manzara almayı ve olay yerine en süratli, en hakikat halde müdahale edilmesini amaçlıyoruz.
Her iklim şartında 7/24 lokasyon belirleme, kazaya ait birinci bilgi akışının süratle sağlanması, drone dayanaklı anında manzara alma ile tüm takımların en gerçek tahlil ve yönlendirmelerle aksiyon alması son derece kıymetli bir kazanım olacak.
”CAN KAYIPLARI EN AZA İNECEK”
Elbette bu proje ile önceliğimiz, her vakit olduğu üzere tekrar insan hayatı olacak. Can kayıplarımızın en aza inmesi için devreye alacağımız, dünyanın birinci fiber optik ve yapay zeka tabanlı akıllı ulaşım sistemi ile çok büyük bir yol katedeceğiz. Akıllı teknolojiler ve yapay zekanın getirdiği eşsiz yararlar ile KMO olarak yeni kuşak otoyol kavramına kıymet katmayı sürdüreceğiz.”
Avrupa yakasında Silivri-Kınalı kavşağı ile Eyüp-Odayeri ortası ve Anadolu yakasında Pendik-Kurnaköy ile Akyazı ortası olmak üzere iki başka lokasyon olarak hizmet veren KMO, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı irtibat yolları ile birleşen toplamda 400 kilometrelik otoyol güzergahı ile bilhassa İstanbul Boğazı geçişlerinde kapasitenin üzerinde olan trafik yükünü kıymetli ölçüde azaltıyor.
7/24 TRAFİK GÜVENLİĞİ
Otoyol kullanıcılarının güvenliğinin sağlanabilmesi emeliyle akıllı ulaşım sistemleri teknolojisi ile donatılan KMO, otoyol güzergahı boyunca konumlandırılan 2 bin 360 adet kamera, 86 adet değişken ileti işareti, 126 adet değişken trafik işareti, 78 adet trafik sayım sensörü, 21 adet meteoroloji istasyonu ve Scada tünel/otoyol güvenlik sistem dataları ile takip ediliyor. Bir ana ve iki alt denetim merkezinden 7/24 izlenerek, otoyol trafik güvenliği denetim edilen KMO’da meydana gelen olaylara süratli bir formda müdahale edilerek otoyol trafik hizmetinin kesintisiz, konforlu ve yüksek standartlarda verilmesi hedefleniyor.
TÜBİTAK Bilişim ve Bilgi Güvenliği İleri Teknolojiler Araştırma Merkezi (BİLGEM), 40 yılı aşan bilgi birikimi, tecrübesi, kritik teknolojilerde uzmanlaşmış altyapısı ve 2 bini aşan araştırmacı işçisiyle Türkiye’nin en ehil Ar-Ge merkezlerinden biri olarak öne çıkıyor. BİLGEM, elektronik kimlikten akaryakıt marker aygıtlarına, lazer silahlarından kriptoloji aygıtlarına, bulut data depolama sistemlerinden yapay zeka tahlillerine kadar pek çok eseri yerli ve ulusal olarak Türkiye’ye kazandırdı.
Ensonhaber
