Elektrikli arabalara ilginin epeyce arttığı günümüzde, birçok şirket kendi elektrikli arabalarını karşımıza çıkarıyor.
Bu arabalar, sahip oldukları yapay zeka teknolojileri ile şoförsüz olarak kendi kendini sürebiliyor.
Tesla ve Google başta olmak üzere birçok şirket, otonom sürüş denilen şoförsüz teknolojiyi geliştirmek için dev yatırımlar yapıyor.
ALMANYA’DAN OTONOM ARAÇLARA YEŞİL IŞIK
Almanya’da hükümetin, otonom (şoförsüz) araçların belirlenen bölgelerde trafiğe çıkabilmesini kolaylaştırmak için yasa tasarısı hazırladığı bildirildi.
Almanya Ulaştırma Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, Almanya’nın otonom sürüşte öncü bir rol üstlenmesi için hazırlanan yasa tasarısının, Bakanlar Kurulu’nun onayının akabinde görüşülmek üzere Federal Meclis’e gönderildiği belirtildi.
4. DÜZEY İÇİN GEÇERLİ
Kelam konusu yasa tasarısının, “4. düzey Tam Otomatik Sürüş” için geçerli olduğunun belirtildiği açıklamada, bunun Almanya’yı dünyada otonom araçları günlük kullanıma sokan birinci ülke yapacağı kaydedildi.
Açıklamada, 2022 yılına kadar ülkede otonom araçlarının kısa aralıklarda servis aracı olarak kullanılmasının amaçladığına yer verilerek, kelam konusu tasarının bu yılın ortalarında yasalaşmasının beklendiği vurgulandı.
4. DÜZEY OTONOM NEDİR
Günümüzde piyasaya sunulan elektrikli arabalar, 0’dan 5’e kadar numaralandırılan otonom sürüş düzeylerine sahip.
Düzey 4 otonom teknolojisi; tüm direksiyon yönetimi, frenleme, hızlanma/yavaşlama, araç ve yol takibi üzere misyonları yerine getirebiliyor.
Bu teknoloji; karar gerektiren şerit değiştirme, dönme, sinyal verme üzere olaylara yanıt üretme hareketlerini de gerçekleştiriyor.
Lakin tekrar de bu düzey, dinamik sürüş rotalarında (trafikten kaçınma ya da otoyola bağlanma gibi) karar verici olamıyor.
Otonom sürüş teknolojisi şu an için tam olarak bekleneni veremiyor ve birtakım eksiklikleri var. Bu nedenle araba üreticileri, araçları otonom modda kullanırken bile kesinlikle şoförün koltuğunda bulunması gerektiğini söylüyor.
Ensonhaber