Türkiye, kentler ortası ulaşımda kara ve demir yollarında yaptığı atılımları kent içi toplu ulaşım projeleriyle taçlandırıyor.
Bilhassa İstanbul üzere ağır trafik sorunu olan kentlerde toplu ulaşım projelerine sürat verildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metrosu 2 Tünel Açma Makinesi (TBM) Varış Töreni’nde açıklamalarda bulundu.
İBB’NİN İPTAL ETTİĞİ PROJEDE SON DURUM
Türkiye’nin dört bir yanında, 4 bine yakın noktada projelerin devam ettiğini söyleyen Karaismailoğlu, İBB’nin kamu kaynaklarında ziyan oluşturacağını münasebet göstererek iptal ettiği Altunizade-Çamlıca metro projesi hakkında da bilgi verdi.
ALTUNİZADE-ÇAMLICA ÇİZGİSİNDE TEMEL ATILIYOR
Karaismailoğlu, 4 kilometrelik metro çizgisi projesinin ihale süreçlerinin bittiğini söz ederek çok yakında proje için alanda çalışmaların başlayacağını ve temel atılacağını söyledi.
“2023’TE RAYLI SİSTEM AĞI 354 KİLOMETREYE ÇIKACAK”
Çok yakında temelini atacaklarının altını çizen Ulaştırma Bakanı, “Ayrıca toplam uzunluğu 8,3 kilometre olan Kazlıçeşme-Sirkeci Kentsel Ulaşım ve Rekreasyon Dönüşüm projesinin inşai faaliyetlerine geçmek üzere adımlarımızı atıyoruz. Böylelikle, toplam uzunluğu 103,3 kilometreye ulaşan 7 projemiz tamamlandığında şu an 251 kilometre olan İstanbul’un raylı sistem ağının toplam uzunluğu, 2023’te 354,3 kilometreye yükselecek.” diye konuştu.
Olimpiyatköy istasyonundan 1 Mart’ta Halkalı durağı tarafına çalışmalarına başlayan 2 tünel açma makinesinin 5 bin 255 metrelik hafriyat yaparak M13 makas yapısına ulaştığını lisana getiren Karaismailoğlu, İstanbul’u, tarihine, kültürüne yakışır biçimde dünyanın en gelişmiş kentlerinden biri haline getirmek için alt ve üst yapı yatırımlarını birer birer İstanbulluların hizmetine sunduklarını anlattı.
Bakanlık olarak Marmaray ve Levent-Hisarüstü Metro Sınırı ile birlikte İstanbul’da halkın hizmetine sundukları metroların toplam uzunluğunun 80 kilometreye ulaştığını aktaran Karaismailoğlu, toplam uzunluğu 91 kilometreye ulaşan 5 hatta ise imal çalışmalarının 7 gün 24 saat temeliyle devam ettiği bilgisini verdi.
20 YILDA 2,36 MİLYAR EURO YARAR
Bakan Karaismailoğlu, 31,5 kilometre uzunluğunda ve 8 istasyondan oluşan Halkalı-İstanbul Havalimanı projesi kapsamında kullanılan 8 tünel kazma makinasının ikisinin kazılarını tamamladığını, 6 makinenin kazılarına devam ettiğini söyledi.
Bugün prestijiyle toplam 62 bin 603 metrelik tünel işinin yüzde 70’ini (43 bin 763 metre) tamamladıklarını, 2022 Mart’ta tüm tünel hafriyat işlerini bitireceklerini lisana getiren Karaismailoğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Projemiz genelindeki tüm işleri dikkate aldığımızda genel ilerleme oranımız da yüzde 60’ı buldu. 2022 sonunda 31,5 kilometrelik bu çizgisi halkımızın hizmetine sunmayı planlıyoruz. Bakanlık olarak inşa ettiğimiz bu çizgi, hem halkımızın hem de memleketler arası tüm konuklarımızın trafikte vakit kaybetmeden ve konforla İstanbul Havalimanı başta olmak üzere İstanbul’umuzun kıymetli merkezlerine erişim imkanı sunacak. Yaptığımız fizibilite hesaplarına nazaran Halkalı-İstanbul Havalimanı sınırının tamamlanmasını takiben 20 yılda kara yolu bakım ve işletme karı, kaza karı, vakit yararı ve hava kirliliği, iklim değişikliği, toprak ve su kirliliği üzere dışsal yarar yararıyla 2 milyar 361 milyon euronun üzerinde yarar elde edilecek.”
“İSTANBUL’UN BEDELİNE DEĞER KATIYORUZ”
Konuşma sonrası Bakan Karaismailoğlu’nun butonlara basmasıyla harekete geçen 2 tünel açma makinesi son kısmı de kırarak 5 bin 255 metrelik kazıyı tamamladı.
Personellerin tünel kazma makinelerine Türk bayrağı asması alanda bulunanlardan alkış aldı.
Karaismailoğlu, alanda bulunan metro inşaatına ait fotoğrafları inceleyerek, çalışanlarla fotoğraf çektirdi.
Ensonhaber
